3 kroki do sprawnego akumulatora

Okres zimowy to czas zwiększonego ryzyka dla akumulatorów wszelkiego typu. Postanowiliśmy przybliżyć państwu 3 kroki, które należy powziąć w celu poprawienia stanu akumulatora. Może te rady pozwolą uniknąć niemiłego porannego zaskoczenia?

Krok 1: Czyszczenie

Należy zadbać o czystość powierzchni wieczka akumulatora, gdyż gromadząca się wilgoć i woda mogą być przyczyną zwarć i samowyładowania.

Czyścimy także bieguny akumulatora oraz zaciski na przewodach, pamiętając o tym, aby uprzednio odłączyć akumulator. Aby zabezpieczyć je przed kolejnym zabrudzeniem, po wstępnym przeczyszczeniu należy je nasmarować wazeliną. Dodatkowo zwiększa ona zdolność przewodzenia prądu. Zaciski powinny być przykręcone całym swoim obwodem, mocno, lecz nie za mocno - grozi to bowiem uszkodzeniem tych elementów.

Krok 2: Sprawdzamy stan elektrolitu

W akumulatorach wymagających obsługi trzeba okresowo sprawdzać stan elekrolitu. Odkręcając korki nad poszczególnymi celami można sprawdzić, czy elektrolit zakrywa płyty w akumulatorze. Niedobór elektrolitu uzupełnia się wodą destylowaną. Niezależnie od tego, należy okresowo kontrolować, czy elektrolit ma odpowiednią gęstość (do takiego pomiaru służą odpowiednie urządzenia, dostępne również w naszym sklepie - FIXME).

Takich zabiegów nie wymagają tzw. akumulatory bezobsługowe. Akumulator w pełni bezobsługowy można np. zamontować w aucie bezpośrednio po zakupie, bez konieczności oddawania go wcześniej do specjalistycznego warsztatu dla "uformowania" (szczególny sposób przyotowania i pierwszego naładowania).

Za pomocą specjalnej pipety powinniśmy także sprawdzać kolor elektrolitu. Gdy ten jest ciemny oznacza to, że w naszym aumulatorze nastąpił opad masy czynnej i należy wymienić akumulator na nowy.

Krok 3: Sprawdzamy naładowanie naszego akumulatora

Jeśli trzeba, w samochodach z prądnicą prądu stałego, gdzie może występować ujemny bilans energetyczny, należy doładować akumulator poza pojazdem (zgodnie z instrukcją producenta). Dobrze jest mieć mały prostownik i przynajmniej raz w miesiącu podładować akumulator. Jeżeli akumulator jest eksploatowany w mieście trzeba ładować go częściej.

Pamiętaj że:

Przed rozruchem silnika należy pamiętaż o wciśnięciu pedału sprzęgła, co zmniejsza opory stawiane rozrusznikowi, a tym samym zmniejsza pobór prądu z akumulatora
Jeżeli samochód zimą nie będzie wykorzystywany, należy wyjąć z niego akumulator i przechowywać w stanie naładowanym
Można też stosować specjalne ocieplacze akumulatora, które są jednak skuteczne najwyżej przez parę godzin po wyłączeniu

Materiał powstał na podstawie materiałów reklamowych Exide Technologies SA